Реконструкция Могилевского шоссе от МКАД до ул. Селицкого
2006 год
| Заказчик | УП “УДМСиБ МГИ” |
| Сдача объекта | 31.08.2006 |
| Местонахождение | от МКАД до ул. Селицкого, в г. Минске |
| ГИП | О.В. Елисеева |
Описание объекта
Строительный проект с утверждаемой архитектурной частью “Реконструкция Могилевского шоссе от МКАД до ул. Селицкого” разработан на основании заказа УП “УДМСиБ МГИ” №16-14/03 от 02.01.03г., решения Минсгорисполкома №1029 от 26.06.03г., в соответствии с соглашением между Минским горисполкомом и департаментом “Белавтодор” от 10.04.2003г., заданием на проектирование, с учетом технических условий заинтересованных организаций.
Необходимость реконструкции Могилевского шоссе на участке от МКАД до ул. Селицкого с устройством транспортной развязки в разных уровнях на пересечении ул. Селицкого. В районе молочного комбината и деревни Б.Тростенец запроектированы подземные пешеходные переходы. Реконструкция Могилевского шоссе от МКАД до ул. Селицкого выполнена по параметрам дороги непрерывного движения (М8), что соответствует классификации Могилевского шоссе согласно “Генеральному плану г.Минска”.
В связи со сложившейся на сегодня градостроительной ситуацией проектом предусмотрены примыкания к Могилевскому шоссе в одном уровне с организацией только правых поворотов.
Проект разработан на геоподоснове, выполненной УП “Геосервис” в 2003 г. Инженерно-геологические изыскания выполнены УП “Морена” УП “Минскинжпроект” в 2003г. При разработке проекта были учтены данные отчета ЦНИИ ДСГМ НИЧ БНТУ “Диагностика материала дорожного покрытия с целью назначения вида ремонта Могилевского шоссе в г. Минске (от МКАД до ул. Селицкого, в том числе с заездом на ул. Селицкого) х/д №1759 от 17.02.2004г.”
Проектом предусмотрено переустройство существующих и строительство новых инженерных коммуникаций, разработан раздел “безопасность движения”. Настоящий проект включает в себя проект организации строительства Могилевского шоссе, автодорожного путепровода и съездов транспортной развязки, подземных пешеходных переходов и инженерных сетей.
Проектом предусмотрено строительство сети дождевой канализации диаметром 600-800мм, с подключением в существующую сеть диаметром 1000мм, переустройство водовода диаметром 1000мм, газопроводов высокого давления (d=300мм, 800мм), строительство новой и переустройство существующей кабельной канализации связи, вынос существующих кабелей связи, перекладка высоковольтных кабелей, попадающих в зону строительства, устройство наружного освещения Могилевского шоссе. Для пропуска поверхностных стоков предусмотрено строительство водопропускной трубы диаметром 1400мм и удаление существующей водопропускной трубы 2,5*2м с водоотводящей канавой.
Проектом предусмотрено максимальное сохранение деревьев.
Технико-экономические показатели
| п/п | Наименование показателей | Ед.изм. | Количество |
| 1. | Полная сметная стоимость | тыс.руб. | 17489,250 |
| 2. | Строительно-монтажные работы, всего | тыс.руб. | 14160,006 |
| 3. | Продолжительность строительства | мес. | 19,20 |
| 4. | Максимальное количество работающих, в се-го в наиболее напряженный период | чел. | 162 |
| 5. | Затраты труда на выполнение строительно-монтажных работ | чел.-дн. | 42711 |
Примечание: в перечне технико-экономических показателей стоимость указана в ценах 1991 года.

