Главная: Наши разработки: Реконструкция Могилевского шоссе от МКАД до ул. Селицкого

Реконструкция Могилевского шоссе от МКАД до ул. Селицкого

2006 год

Заказчик УП “УДМСиБ МГИ”
Сдача объекта 31.08.2006
Местонахождение от МКАД до ул. Селицкого, в г. Минске
ГИП О.В. Елисеева

Описание объекта

Строительный проект с утверждаемой архитектурной частью “Реконструкция Могилевского шоссе от МКАД до ул. Селицкого” разработан на основании заказа УП “УДМСиБ МГИ” №16-14/03 от 02.01.03г., решения Минсгорисполкома №1029 от 26.06.03г., в соответствии с соглашением между Минским горисполкомом и департаментом “Белавтодор” от 10.04.2003г., заданием на проектирование, с учетом технических условий заинтересованных организаций.

Необходимость реконструкции Могилевского шоссе на участке от МКАД до ул. Селицкого с устройством транспортной развязки в разных уровнях на пересечении ул. Селицкого. В районе молочного комбината и деревни Б.Тростенец запроектированы подземные пешеходные переходы. Реконструкция Могилевского шоссе от МКАД до ул. Селицкого выполнена по параметрам дороги непрерывного движения (М8), что соответствует классификации Могилевского шоссе согласно “Генеральному плану г.Минска”.

В связи со сложившейся на сегодня градостроительной ситуацией проектом предусмотрены примыкания к Могилевскому шоссе в одном уровне с организацией только правых поворотов.

Проект разработан на геоподоснове, выполненной УП “Геосервис” в 2003 г. Инженерно-геологические изыскания выполнены УП “Морена” УП “Минскинжпроект” в 2003г. При разработке проекта были учтены данные отчета ЦНИИ ДСГМ НИЧ БНТУ “Диагностика материала дорожного покрытия с целью назначения вида ремонта Могилевского шоссе в г. Минске (от МКАД до ул. Селицкого, в том числе с заездом на ул. Селицкого) х/д №1759 от 17.02.2004г.”

Проектом предусмотрено переустройство существующих и строительство новых инженерных коммуникаций, разработан раздел “безопасность движения”. Настоящий проект включает в себя проект организации строительства Могилевского шоссе, автодорожного путепровода и съездов транспортной развязки, подземных пешеходных переходов и инженерных сетей.

Проектом предусмотрено строительство сети дождевой канализации диаметром 600-800мм, с подключением в существующую сеть диаметром 1000мм, переустройство водовода диаметром 1000мм, газопроводов высокого давления (d=300мм, 800мм), строительство новой и переустройство существующей кабельной канализации связи, вынос существующих кабелей связи, перекладка высоковольтных кабелей, попадающих в зону строительства, устройство наружного освещения Могилевского шоссе. Для пропуска поверхностных стоков предусмотрено строительство водопропускной трубы диаметром 1400мм и удаление существующей водопропускной трубы 2,5*2м с водоотводящей канавой.

Проектом предусмотрено максимальное сохранение деревьев.

Технико-экономические показатели

п/п Наименование показателей Ед.изм. Количество
1. Полная сметная стоимость тыс.руб. 17489,250
2. Строительно-монтажные работы, всего тыс.руб. 14160,006
3. Продолжительность строительства мес. 19,20
4. Максимальное количество работающих, в се-го в наиболее напряженный период чел. 162
5. Затраты труда на выполнение строительно-монтажных работ чел.-дн. 42711

Примечание: в перечне технико-экономических показателей стоимость указана в ценах 1991 года.

все проекты



220006, г. Минск,
ул. Ульяновская, 31

карта проезда

тел./факс: (375 17) 227 06 15

e-mail: info@mip.by

Дизайн и программирование Red Graphic

Официальный портал Минского городского исполнительного комитета Официальный портал Президента Республики Беларусь